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Modèle d'avion "Ford Trimotor"
CHF 780,00
TTC
Modèle d'avion "Ford Trimotor" en aluminium
Entre 1926 et 1933 environ 200 trimoteurs furent construits dans les usines Ford. Métal ondulé et aile monoplan épaisse étaient un développement allemand, utilisé dans le Junker JU-52 sur l'axe Berlin-Rome-Londres. Ces trimoteurs étaient achetés par des compagnies aériennes et pétrolières et quelques privilégiés. Les trimoteurs Ford et les Junker JU-52 furent les ancêtres des générations de Douglas et de Boeing dont les flottes devaient bientôt sillonner le monde.
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Entre 1926 et 1933 environ 200 trimoteurs furent construits dans les usines Ford. Métal ondulé et aile monoplan épaisse étaient un développement allemand, utilisé dans le Junker JU-52 sur l'axe Berlin-Rome-Londres. Ces trimoteurs étaient achetés par des compagnies aériennes et pétrolières et quelques privilégiés. Les trimoteurs Ford et les Junker JU-52 furent les ancêtres des générations de Douglas et de Boeing dont les flottes devaient bientôt sillonner le monde.
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4203A
1 Article
Fiche technique
- Dimensions
- Ht 20 x 102 x 67 cm
- Matériaux
- Aluminium
- Origine
- Asiatique
- Époque
- Neuf
Modèle d'avion "Ford Trimotor" en aluminium
Entre 1926 et 1933 environ 200 trimoteurs furent construits dans les usines Ford. Métal ondulé et aile monoplan épaisse étaient un développement allemand, utilisé dans le Junker JU-52 sur l'axe Berlin-Rome-Londres. Ces trimoteurs étaient achetés par des compagnies aériennes et pétrolières et quelques privilégiés. Les trimoteurs Ford et les Junker JU-52 furent les ancêtres des générations de Douglas et de Boeing dont les flottes devaient bientôt sillonner le monde.
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Entre 1926 et 1933 environ 200 trimoteurs furent construits dans les usines Ford. Métal ondulé et aile monoplan épaisse étaient un développement allemand, utilisé dans le Junker JU-52 sur l'axe Berlin-Rome-Londres. Ces trimoteurs étaient achetés par des compagnies aériennes et pétrolières et quelques privilégiés. Les trimoteurs Ford et les Junker JU-52 furent les ancêtres des générations de Douglas et de Boeing dont les flottes devaient bientôt sillonner le monde.
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